常见问题

3.5吨压路机制动系统

发布日期：2020-08-08

为了确保压路机的工作和行驶安全，其制动系统设有工作制动行车制动和紧急制动三种。

1.工作制动

工作制动采用液压制动，液压制动由控制行驶操纵杆来实现。行驶操纵杆控制的操纵阀回到中位时，行走泵供给行走马达的流量降至零，使压路机停止运行。

2.行车制动

当压路机在行驶或工作时，前后轮减速机上液动控制的常闭多片式制动口处于开启状态，不起制动作用，而当压路机在停车时，多片式制动口通过弹簧力将磨擦片锁紧，处于制动状态。

3.紧急制动

紧急制动主要是液压制动，辅之以机械制动。按下紧急制动开关后，行走泵的斜盘立即回归零位而产生液压制动，与此同时，减速机制动口亦即产生制动。

三级制动一级比一级制动安全系数高，但对机多的损坏一级比一级严重，这样就要求尽量不要使用紧急制动，少使用行车制动。控制制动电磁阀的电路为断电制动。

主要技术参数